12月28日，甘肅鐵科監(jiān)理的西安地鐵地鐵5號(hào)線與6、9號(hào)線實(shí)現(xiàn)“三線齊發(fā)”，正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。
西安地鐵地鐵5號(hào)線一期工程，西起阿房宮南站，東至西安東站，線路全長(zhǎng)25.36公里，共設(shè)21座車(chē)站。其中甘肅鐵科監(jiān)理的兩站三區(qū)間均為地下結(jié)構(gòu)，明挖車(chē)站最大開(kāi)挖深度32米，盾構(gòu)區(qū)間單線長(zhǎng)度3.6公里，下穿多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。甘肅鐵科西安地鐵五號(hào)線監(jiān)理3標(biāo)段監(jiān)理團(tuán)隊(duì)自2015年10月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，針對(duì)施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、效率低、施工難度極大的實(shí)際，以“文明安全、綠色環(huán)保、優(yōu)質(zhì)按期”為目標(biāo)，克服周邊建筑物眾多、施工場(chǎng)地狹窄、內(nèi)外協(xié)調(diào)難度大等諸多困難，重點(diǎn)把控關(guān)鍵工序，尤其是在面臨土建施工嚴(yán)重滯后的情況下，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)和施工條件，多次組織科學(xué)論證，多開(kāi)作業(yè)面，增加作業(yè)人員，從技術(shù)、管理可行性等方面及時(shí)分析。在歷時(shí)5年的艱辛工作中，嚴(yán)格執(zhí)行地鐵施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，克服工期滯后的客觀影響，確保節(jié)點(diǎn)兌現(xiàn)，為西安地鐵5號(hào)線一期工程順利開(kāi)通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。監(jiān)理工作得到建設(shè)單位的充分肯定，先后獲得西安地鐵建設(shè)勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)單位、優(yōu)秀監(jiān)理項(xiàng)目部等榮譽(yù)，項(xiàng)目總監(jiān)兩次獲得西安地鐵建設(shè)勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)個(gè)人，一次獲得優(yōu)秀總監(jiān)稱(chēng)號(hào)。
據(jù)悉，西安地鐵此次開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的5、6、9號(hào)線“三線齊發(fā)”，新增運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)83公里，極大豐富了西安市政配套建設(shè)和綜合交通樞紐網(wǎng)。
圖為西安地鐵5號(hào)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
圖為甘肅鐵科西安地鐵五號(hào)線監(jiān)理團(tuán)隊(duì)
